BMW Х5 xDrive40e без тайн и секретов
Не дожидаясь Нью-Йоркского автосалона, баварцы представили свою новинку досрочно.
Первый серийный гибрид BMW приводят в действие 2-литровый бензиновый турбомотор производительностью 245 л. с. и 113-сильный электродвигатель, интегрированный в 8-ступенчатую коробку передач Steptronic. Суммарная мощность силовой установки — 313 лошадиных сил. Гибридный привод имеет три режима: Auto eDrive (оба мотора работают на максимуме); Max eDrive (задействуется только электромотор); Save Battery (водитель сохраняет накопленную в литий-ионных батареях энергию для ее использования при движении на электротяге).
На зарядку батареи уходит около 4 часов. Можно сократить время до 2 часов 45 минут, используя опциональное устройство BMW i Wallbox Pro.
В зависимости от расстояния и стиля езды, BMW Х5 xDrive40e может демонстрировать впечатляющую экономичность. Например, при «заезде» на 25 километров расход бензина будет колебаться в диапазоне он нуля до трех литров на «сотню». На дальнюю поездку потребуется не более 11 литров.
Динамические характеристики впечатляют не меньше: первые сто километров автомобиль проходит за 6,8 секунды, а на электротяге разгоняется до 120 км/ч. Максимальная скорость — 210 километров в час.
В «базе» — пневмоподвеска задней оси с автоматической регулировкой дорожного просвета, амортизаторы с изменяемой жесткостью, навигация Professional и другие премиальные радости.
Старт продаж намечен на осень 2015 года.
Что еще почитать про BMW
