BMW 6 Series Coupe
Настолько мощный, чтобы удовлетворить требования даже самых притязательных водителей, и настолько комфортный, чтобы на протяжении тысяч километров вождение приносило удовольствие — вот в чем заключается концепция "гран туризмо". Сочетание характера спортивного автомобиля и роскоши седана бизнес-класса притягивает, но что-то в нем так и остается неуловимым. Все поколения спортивных купе BMW превосходно отвечали этому критерию — сегодня модель 645Ci заимствует лучшие черты этих гранд-туреров и устанавливает новые стандарты.
V-образный восьмицилиндровый двигатель для энергичного наслаждения поездками на открытом автомобиле. Производство начнется с топ-модели кабриолета BMW 645Ci, на которую будет устанавливаться 4,4-литровый восьмицилиндровый двигатель. Он развивает мощность 245 кВт/333 л. с. и максимальный крутящий момент 450 Нм. Благодаря плавной регулировке практически всех важных параметров, таких как фазы газораспределения (система двойной VANOS), высота подъема клапана (система VALVETRONIC) и длина впускного тракта, двигатель удовлетворяет самым строгим требованиям. Клиент получает преимущества в виде высочайшей мощности, невысокого для восьмицилиндрового двигателя расхода бензина Super Plus: 11,7 литра на 100 километров для механической коробки передач и высокой экологической чистоты (Евро 4 / LEV).
То есть, и в этом отношении это великолепный двигатель для шикарного автомобиля, о чем не в последнюю очередь свидетельствует присуждение премии «Двигатель 2002 года». Благодаря идеальной комбинации с одной из трех предлагаемых шестиступенчатых коробок передач, например, с известной по «Формуле-1» и управляемой с руля коробкой передач SMG, кабриолет 645Ci имеет показатели динамичности, которыми могут похвастаться немногие спортивные автомобили: разгон с места до 100 км/ч модель завершает за 6,2 секунды, при максимальной скорости 250 километров в час ускорение автомобиля ограничивается электроникой.
Среди систем регулирования ходовой части BMW, улучшающих и без того очень хорошую серийную ходовую часть кабриолета 6 серии, следует отметить систему контроля устойчивости (DSC) с широким набором функций и интеллектуальную систему Dynamic Drive. Dynamic Drive почти полностью компенсирует боковой крен кузова при прохождении поворотов при минимальном движении руля. Это обеспечивает кабриолету стабильное сцепление с дорогой, а водителю позволяет управлять автомобилем в динамичном и спортивном стиле. Активное рулевое управление улучшает управляемость. Инновационное решение BMW: активное рулевое управление увеличивает удовольствие от безопасного и комфортного управления, которое кабриолет 6 серии обещает уже в базовой комплектации.
Комфортабельность езды для четверых пассажиров. Как полноценный кабриолет по схеме 2+2 645Ci гарантирует удобство посадки, шикарное оснащение и изысканную атмосферу. Входящие в базовую комплектацию эргономичные сиденья водителя и переднего пассажира — с электроприводом и функцией памяти — обиты высококачественной кожей Dakota.
Предлагаемое в качестве специального оборудования и так же регулирующееся спортивное сиденье имеет более жесткую набивку, обеспечивает при динамичном движении надежную опору и предлагает подколенную опору. Условия размещения в кабриолете таковы, что и сидящие сзади пассажиры чувствуют себя «как в первом ряду». Хотя тент, подобно потолку в купе, плоский, даже у взрослых здесь остается достаточно свободного пространства над головой.
Раздельные глубокие кожаные сиденья имеют глубокие спинки и обеспечивают хорошую боковую поддержку. Благодаря устройству облегчения посадки при проходе на задние места не нужно сгибаться. Преимуществом является то, что ремни безопасности передних сидений встроенные: при посадке на задние места пассажиры могут не опасаться «капканов».
Багажник, имеющий объем 300 литров при сложенном и 350 литров при раскрытом тенте, подтверждает практичность нового кабриолета. В него помещаются один большой и один маленький чемодан или две сумки для гольфа и один твердый чемодан средних размеров.
В интерьере кабриолет обнаруживает тесное родство с купе 6 серии. И здесь генеральная идея дизайна интерьера — динамичная гармония. При этом под динамикой понимаются энергичность поверхностей и линий, а под гармонией — взаимодействие и переходы поверхностей и линий друг в друга. Таким образом, интерьер великолепно сочетается с привлекательным внешним дизайном кабриолета 6 серии. Превосходно обработанные благородные материалы, такие как кожа, дерево и металл, а также тщательный подбор цветов создают атмосферу роскоши без ущерба функциональности.
Все важные для водителя системы управления эргономично расположены на руле или вокруг него. Почти все системы, которыми в одинаковой степени пользуются водитель и передний пассажир, находятся на центральной консоли. Здесь в качестве главного прибора управления выступает контроллер, с помощью которого осуществляется управление почти всеми функциями кабриолета, обеспечивающими комфорт. Благодаря проекционному дисплею важнейшая информация всегда находится в поле зрения водителя. Инновационный проекционный дисплей, предлагаемый в виде дополнительного оборудования, проецирует при движении непосредственно в поле зрения водителя важную информацию. К ней относятся фактическая скорость, указания навигационной системы, индикация круиз-контроля и сообщения системы автоматической диагностики. Виртуальное изображение появляется перед глазами водителя на стекле и позволяет не переключать внимание, а значит, повышает безопасность движения.
