Модификации BMW 6-series / БМВ 6-серии
* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
Обзор автомобиля BMW 6-series
BMW 6-series, 2012 г
Хочу поделииться опытом владения BMW 6-series (F13) Coupe. Модификация 640i (320 Hp) 3.0 л, турбонаддув. Брал эту «кошку» из США в ноябре 2012 г, выпуск – 2012. К данному авто присматривался давно и целенаправленно. Хотел именно «шестерку», так как 540, 750 и т. д как-то приелись, ну много их, да и живём один раз, всё-таки нужно выделяться. Но ладно, простите за лирику, буду по делу. Ощущения до сих пор непередаваемые. Ездил почти на всех марках и моделях, которые продаются в нашей сказочной стране, тем не менее, внимание окружающих, комфорт за рулем и прочее, дают понять, что ты особенный. Понятно, что 300 с небольшим «лошадок» уже никого не удивят, тем не менее, при довольно скромном весе авто (это же купе), разгон способствует выработке адреналина. Говорят про Е32, типа акула. Сомневаюсь, господа, настоящая акула – это 6-серия. В общем-то, даже для нашей блатной Москвы BMW 6-series - авто довольно статусное, раньше всегда любил выделываться, сейчас уже остыл. Интерьер поскромнее экстерьера, но все равно на уровне. Не хватает вставок под дерево. Минимум кнопок по сравнению, скажем, с «семеркой», обосновывается стремлением к удобству (видимо). ТО в среднем выходит в 600 долларов, запчасти заказываю через интернет. Расход при педали в пол - 22 л, при спокойной езде в среднем 14-16 л. Пока все довольно надежно, без поломок (эксплуатирую строго в не снежное время года.) В общем и целом, авто понравился, пока продавать не собираюсь (не знаю, на что поменять).
