Изменения в дизайне автомобилей - минимальные. Машины получили видоизмененный передний бампер, дру

Не произошло серьезных изменений и с гаммой силовых агрегатов: двигатели были немного модернизированы и стали экономичнее, а кроме того, отвечают экологическим нормам "Евро-6", отмечает Wroom. ru . Версия BMW 640i, как и прежде, оснащается рядным шестицилиндровым турбомотором объемом три литра и мощностью 320 л. с. у модели BMW 650i под капотом стоит турбодвигатель V8 4.4, развивающий 450 сил (несмотря на неизменную мощность, динамические характеристики этой версии улучшились). Единственный дизельный вариант - BMW 640d с рядной трехлитровой "шестеркой", отдача которой составляет 313 л. с.

Все автомобили комплектуются восьмиступенчатыми "автоматами" и предлагаются как с задним, так и с полным приводом. А вот "заряженный" BMW M6 может быть только заднеприводным, а коробка передач у него семиступенчатая роботизированная. Двигатель M6 также остался прежним: наддувный 4,4-литровый V8, форсированный до 560 л. с.

t. co/pLKy6Dy5M0 pic. twitter. com/LJTF6r2dcL



Похожие записи:
  1. Настолько мощный, чтобы удовлетворить требования даже самых притязательных водителей, и настолько комфортный, чтобы на протяжении тысяч километров вождение приносило удовольствие — вот в чем заключается концепция "гран туризмо". Сочетание характера спортивного автомобиля и роскоши седана бизнес-класса притягивает, но что-то в нем так и остается неуловимым. Все поколения спортивных купе BMW превосходно отвечали этому критерию — сегодня модель 645Ci заимствует лучшие черты этих гранд-туреров и устанавливает новые стандарты.
  2. Адаптивный круиз-контроль
  3. BMW 3 (E46)
  4. Адаптивный круиз-контроль
  5. Компания Nissan подготовила зарядные устройства для электромобиля Leaf
  6. Новые седаны BMW
  7. Камера заднего вида для автомобиля